保时捷卡宴怎么(保时捷卡宴怎么连接蓝牙放歌)

对于购车预算保持在百万左右的朋友来说,在有购买SUV打算的情况下,往往都会将保时捷卡宴作为首选。毕竟相比德系BBA这些豪华品牌,有着更高的档次,并且性能和操控也能很好满足需求。今天就借这一机会和大家聊聊号称成功人士首选的保时捷卡宴,其整体表现如何呢?本次试驾的车型为2020款 Cayenne s 2.9T,官方指导价为115.80万元。

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作为以跑车起家的保时捷,在性能和操控方面一直都有着很高的造诣。这款保时捷卡宴,虽然是SUV车型,但依旧继承了保时捷家族的优良传统。硬件部分,本次试驾车型搭载的是2.9T发动机,最大功率达到了440马力,峰值扭矩为550N·m,匹配八速手自一体变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间为5.2秒,可以满足大多数朋友对性能的要求。

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即便是在标准舒适模式下行驶,我们也可以感受到保时捷卡宴强劲的动力输出,再加上所匹配的八速手自一体变速箱,有着良好的换挡逻辑,一定程度上确保了行驶质感。当然如果切换到运动模式,这款保时捷卡宴瞬间就能变身成为一款性格暴躁的性能车,随叫随到的动力输出,尤其是油门到底的情况下,那种强烈的推背感甚至给我一种驾驶跑车的错觉。

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另外前后悬架均采用多连杆式独立悬架,同时装配了软硬+高低可调的空气悬架,得益于偏向于运动的悬架调校,车身支撑性表现优秀,就算是车速较快过弯,也不会出现夸张的倾侧,能够给驾驶者带来较足的信心。但要说起影响体验的地方,主要就是在于低速行驶存在顿挫感,尤其是二三挡切换的时候较为明显,其次刹车偶尔出现异响,也是车主反映比较多的问题。

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接下来聊聊保时捷卡宴的外观,其实就保时捷旗下的车型来说,造型设计都是家族式设计风格附身,这款保时捷卡宴也不例外。辨识度高这点无需多言,并且相比于其它同级别竞品,除了这类车型该有的气场以外,还有保时捷卡宴独特的运动性能气息,也是备受消费者喜爱的杀手锏。饱满的车尾造型,熏黑贯穿样式的尾灯以及双边共双出的排气,我想这绝对是让众多年轻朋友为之痴迷的理由。

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车身尺寸上,长宽高分别为4918/1983/1696mm,轴距为2895mm,对于这一尺寸数据,算是同级别的主流水平。只不过就后排乘坐空间和舒适性分析,和其它主打舒适性的同级竞品对比,有着一定的差距。身高178cm的体验者坐在后排,腿部空间勉强达到两拳,而头部也不过只有两指左右的空间。平心而论,日常家用的情况下,这一空间表现不成问题,但上升到这个级别,还是差点意思。另外后排坐垫偏硬以及后排中部地板凸起偏高,这些都是影响乘坐舒适性的因素。

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想买保时捷卡宴,就得做到掏钱选装的准备。就拿2020款 Cayenne S 2.9T来说,售价高达115.80万元的前提下,全景影像、自适应巡航、感应后备箱、无钥匙进入等都得通过加钱选装来完成。暂且抛开抬头显示以及方向盘加热、柏林之声音响这些配置不谈,光是上述的那些实用舒适配置的选装费用就得大几万,因此性价比在保时捷卡宴身上根本不存在。

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综合来说,保时捷卡宴作为百万级运动SUV的代表,无论是跑车风格的外观,还是无可挑剔的性能和操控,都让其销量一直名列前茅。不可否认,繁多的选装配置以及不够出色的乘坐舒适性是自身的槽点,但对于真正喜欢保时捷卡宴,并且想要入手的朋友来说,其实并不在乎这些,因为他们知道自己的用车需求是什么。个人感觉,如果您的购车预算充足,想买辆兼顾品牌和驾驶乐趣的百万级SUV,保时捷卡宴完全可以纳入首选的范畴之内。

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