斯柯达怎么(斯柯达怎么打火)

斯柯达为何总是“虎头蛇尾”?斯柯达比大众差在了哪?

相信提起斯柯达,人们都会想到是“廉价版”的大众,或者是懂大众的都买了斯柯达,不知道大家有没有发现一个问题,斯柯达在宣传自己的新车时,网友的呼声都不错,比如最新的明锐pro,但是在最后的销量中,却不及大众“威风”?

1.斯柯达的特点不鲜明并且营销稍差

斯柯达的历史其实比大众早了将近半个世纪,只是最后被大众收购。虽然之后的造车采用的都是大众技术,但是它的特点一直都不是很鲜明。比如即使是同样的技术,它的品牌价值不如大众高;谈性价比,又比不上福特这样的美系品牌;即使是外观更年轻,但内饰并没有摆脱套娃风格。所以斯柯达很难找到一个自身标签。再加上前期的营销投入也比大众更少,目前销量上不去,也算是情理之中。

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2.归根结底还是自身的实力不足

斯柯达目前的品牌价值,可以说是完全被大众所带起来的,比如把斯柯达发动机的盖子掀开,露出的是大众标,造车平台一直都是使用的大众的PQ和MQB平台,所以也就有了“懂大众的都买了斯柯达“这句话。但是即使用了大众的”硬件“,最终的实际体验也是不如大众的,也就是说大众并没有把调教的”看家本领“教给斯柯达,就拿双离合来说,大众一直被吐槽质量问题,但即使是成本最低质量最差的DQ200干式双离合变速箱,它的换挡逻辑也能够排在同级中的一流,但是速腾和明锐Pro的实际体验,在平顺性和降挡速度方面,明锐Pro都是不及速腾的。所以还是自身实力撑不起自身的品牌。

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3.同样没有重视国内市场,也是被大众“坑“了

既然在国内的竞争力不如大众,所以就应该比大众做的更好才能得到消费者的认可。但就像刚才说的,在硬件调教方面没有下功夫;内饰的用料和装配也是不够精细,按钮松垮也是常有的事;在用料方面,大众本来就一直在倡导“将本增效“,斯柯达继承了”优良传统“。其实想一想斯柯达也是“可怜”,一直都说国内市场是大众的“小白鼠”,新技术全部用消费者来“试验”,之后在进行完善,而斯柯达其实也是大众的“小白鼠”,大众也会把新技术应用在斯柯达上,比如最新的MQB evo平台,就是被明锐Pro“率先体验”,没什么太大的问题之后,8代高尔夫才得以使用。

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最后总结,斯柯达其实就像原来荣耀与华为的关系,但是并不能说斯柯达就不能买,或者是闭着眼睛就能买,还是要多多对比,理性思考。

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