永登柴油今日价格(永州柴油价格)

永登柴油今日价格(永州柴油价格)

同一期采购的柴油价格不一样

有可能是规格不同,比如常用的柴油有0号柴油,耐低温性能较差,应尽量避免在严寒条件下使用;还有一种柴油是-10号柴油,耐低温性能要好于0号柴油,自然价格也就有所差异。

柴油和汽油的区别

柴油和汽油的区别如下:

1、排放特点不同,汽油很容易燃烧,在燃烧期间可以把汽油内的化学成分完全释放和分解,然后排出一氧化碳等物质。柴油燃点有些高,无法充分燃烧,因此排放出来的一氧化碳等物质较少。

2、燃烧方式不同,汽油内的分子比较少,可以跟空气更好融合在一起,燃点较低,更加容易被点燃。柴油的含碳量较高,无法更好跟空气融合,因此燃点较高,一般都是采用压燃的方式进行燃烧。

3、挥发性不同,汽油容易挥发,柴油不易挥发。

4、味道不同,汽油味道很刺鼻,柴油味道稍微淡一点。

5、颜色不同,柴油是深色的,汽油是属于淡色的。

6、价格不同,汽油比柴油的价格高,因为原油通过炼化以后,所生产出来的汽油比柴油量要少,因此汽油的价格要比柴油高。

单缸柴油小四轮拖拉机怎样区分大架子和小架子

最简单、最有效的方法是看拖拉机的自重来区分,最不会骗人的就是拖拉机的自重,不管你懂不懂拖拉机,仅从自重上就可以区分出来是大桥还时小桥,所谓大桥,肯定比小桥大,所以大桥车自重肯定比小桥车大。一般比较方式是:同马力车型比较,比如东方红1504型拖拉机,以其拖拉机铭牌上标注的最小使用质量来区分,标注为4980公斤的是小桥型拖拉机,标注为5580公斤的是中桥型拖拉机,标注为6480公斤的是大桥型拖拉机。看拖拉机的型号字母来区分,正规拖拉机厂家生产出来的拖拉机,从型号即可区分是大桥还是小桥,比如福田的TD、TF、TG车型,同马力的机型TG的就是大桥、TF的就是中桥、TD的就是小桥;再比如东方红的LX、LXD、LG车型,也是一样,都是用来区分不同桥(底盘)的,通过看型号即能区分出来是大桥还是小桥。看拖拉机的价格来区分,大桥拖拉机要比小桥拖拉贵的多,通过价格即可区分出同马力的拖拉机哪是大桥、哪是小桥。以1604车型为例,大桥1604拖拉机一般约在22-30万之间,中桥1604拖拉机一般约在16-22万之间,小桥1604拖拉机一般约在11-16万之间。看拖拉机的后桥来区分,通过看拖拉机的后桥直接来区分大桥、小桥需要有一定经验,老的农机手通过看后桥直接就能区分出来大桥和小桥,因为不同的后桥结构不同、大小不同,后桥壳体、半轴壳体、提升器、悬挂等都不一样,如果熟悉拖拉机可直接看出来。

柴油和天然气哪个划算?

1.实验背景与基本信息交代

二哥在三个月前曾发帖分享过自己的天V380LNG的运营情况,当时就有卡友问:”LNG车一公里比柴油车省多少哇?“但是一直没有机会和烧油车同一天、同吨位、同路线行驶,所以没有“数字事实”来说明这个“差价”。

今天刚好和一辆朋友车(驾驶解放J66X2)与二哥(驾驶天V6X4)同行,而且刚好有上述的日期,吨位和线路等相同条件,就利用这个机会来探讨一下目前———“柴油VS天然气—每公里之差”!

两台车的具体情况如下:

2.加气三次,花销差多少?

3.真相大白!LNG车每公里竟然省五毛!

我们可以看出二哥驾驶的天V6X4(加气车)行驶2335公里后,消耗了667公斤天然气。百公里消耗为28.5公斤,而折算为每公里燃料成本为1.13元。

而另一位卡友驾驶的解放J66X2(柴油车)全程行驶2340公里,共消耗728升柴油,百公里消耗31.1升,其实也很省了,但每公里燃料成本为1.61元。

两相对比,加气车竟然比柴油车每公里省近5毛钱!

4.加气车真的比柴油车省钱?

从此次实验的数据上来看,加气车的每公里燃料成本的确比柴油车便宜,但是在真正的运输过程中,我们需要考虑的因素还有很多:

比如在这次的路线:金昌——上海的路途,一路上加气站难寻。而且在河南段非省界的下口收费站,检验绿通还要打开一半的雨布……而柴油车可随时进入服务区加满。

两种燃料售价相差1.3元左右,每公里相差5毛。

另一方面,粗略对比新疆柴油与液化天然气两种燃料的价格后,二哥还发现:

——中石化柴油目前最高价格5.8元/升

——中石油吐鲁番LNG目前价格3.3/公斤

假设按以上的油气价格,二哥通过粗略计算,新疆的天然气车比柴油车每公里还要节省0.92元。这就是为什么新疆地区满眼都是LNG车的原因。

看到这里咱卡友们心里大概也有了本帐,那是否要购买LNG车,一定要考虑以下四点:

1.天然气售价比柴油要便宜,才是LNG车存活的土壤。(如新疆)

2.是否购买LNG车,一定是结合考虑个人选择与运输路线的决定。

3.养车一定要充分考虑国家大政策的方向。

4.天然气比柴油每公里节省多少钱”的快速计算公式:(柴油单价—天然气单价)X

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